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东圃立交改造升级拟新建辅道和掉头匝道

最后更新于:2021-02-28 17:15 分类:公交新闻 热度:58

  东圃立交拟新建辅道和掉头匝道

  车行东圃立交总是要绕来绕去这一状况即将改观了。记者4日获悉,广州拟投3.2亿元,对东圃立交进行改造,该工程将在东环主线两侧各新建单向三车道辅道,新建及改造掉头匝道,整个工程计划明年6月完工。

  据了解,东南西环高速公路全长38km,2007年9月1日起停止收费,纳入年票制,其道路等级由原高速公路调整为城市快速路标准,东圃立交为实现东环与黄埔大道、中山大道之间交通转换的枢纽立交。

  对于东圃立交的市政化改造,此前广州市规委会会议曾对此进行讨论。在会上,规委会委员们都非常赞同这一改造。有委员表示:“现在的东圃立交非常难走,尤其从内环路去黄埔大道要兜来兜去,改造非常赞同。”据悉,立交从现状的分合流,改造成交织,同时也减少了立交长距离绕行,增加中山大道和黄埔大道的联系通道,增加集散通道。

  根据广州市发改委的批复文件,此次改造是为了提高东圃立交交通效率,完善中心城区干道网络。该项目改造的具体内容为,对东南西环高速路沿线(黄埔大道—中山大道之间)立交匝道进行市政化改造,立交桥匝道改造全长6.61公里,包括拆除现状收费广场及相连匝道、以不低于原匝道功能设计标准为前提,在东环主线两侧各新建单向三车道辅道,新建及改造调头匝道,匝道宽8—10米,建设内容包括道路、桥梁、排水、交通、照明工程。

  4日的招标公告则显示,未来拟对东圃立交进行市政化改造,南起黄埔大道,北至中山大道北黄村路,新建、改造互通立交式辅道及匝道总长约8公里,标准段按单向3车道布置,宽12.5米,车道旁设置5m宽非机动车道和人行道;匝道按单向2车道布置,宽8.5米;规划排水管径最大1.5米。该工程包括道路、桥梁、排水、照明、交通等市政配套设施工程设计及岩土工程勘察、工程物探等。该工程总投资估算约3.2亿元,其中工程费用2.425亿元。项目计划于2015年6月完工。

  据了解,除了对交通本身进行改造外,东圃立交上还将建一个面积达5公顷的“盖子”,成为城市公园,并修建大型小区,同时也达到改善交通的目的。据了解,这将成为广州首个建在快速路上的大型小区。

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